增加混动版的第三代哈弗H6,能否赢过吉利和长安
增加混动版的第三代哈弗H6不一定能完全赢过吉利和长安的同级别混动车型，但在产品力上有了显著提升 ，具备了一定的竞争优势 ，不过仍面临诸多挑战 。
综合来看，这三款车型都有着各自的优点，哈弗H6在汽车市场中饱受国民消费者的喜爱 ，空间以及智能化的配置较为充足 ，动力系作为家用代步没什么问题，在售价十万左右的基础上 ，确实更有性价比 。
而混动版车型使用了5T油电混动系统+3挡DHT混动专用变速箱的动力组合 ，其中5T发动机最大功率为120KW 、最大扭矩为255N·m，前置单电机最大功率100KW ，320N·m。
哈弗H6搭配的是5T涡轮增压发动机 ，它的发动机最大功率为110kW，最大扭矩为218N·m。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。但与第三代长安CS75 PLUS相同的是 ，哈弗H6不仅没有混动版车型 ，甚至连0T发动机也取消了，这一点确实没有那么厚道了 。
SUV冠军车哈弗H6加入混动行业,15.98万起售,搭载两档DHT
〖壹〗 、哈弗H6新能源（DHT-PHEV）以198万元起售 ，推出两档DHT混动系统 ，主打安全、性能与智能化，重新定义新能源国民SUV标准。以下是具体信息：费用与配置售价区间：综合补贴后198—138万元，比预售价低近万元 ，购车享8重壕礼 。
〖贰〗、第三代哈弗H6 DHT-PHEV共推出三个版本 ，综合补贴后售价198万元起，具体版本及费用如下：DHT-PHEV 55km悦行版：售价198万元 ，NEDC纯电续航里程55km ，适合日常城市通勤，满足基础纯电出行需求 。
〖叁〗 、哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市 ，定位紧凑型SUV ，共推出三款车型，综合补贴后售价区间为198—138万元 ，是哈弗品牌首款新能源车型。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术 ，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统 。
〖肆〗 、市场定位与行业意义哈弗H6 DHT-PHEV以198万元起售价切入新能源插混SUV市场，凭借硬核产品力（如两档DHT技术、全场景高效能 、超强安全）和诚意政策 ，打破市场天花板 ，重新定义“国民神车 ”新标准 。其上市标志着哈弗品牌全面进军新能源领域，以技术 、产品、体验三重升级，携手用户开启低碳出行新时代。
〖伍〗 、市场定位与竞争分析哈弗H6 DHT-PHEV以198万元起售价切入主流新能源SUV市场 ，直接竞争比亚迪宋PLUS DM-i等车型 。
〖陆〗 、作为哈弗品牌首款新能源车型 ，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置 。综合补贴后售价198—138万元，比预售价低近万元。全系标配V2L外放电功能 ，110km续航畅行版提供快充版本 ，诚意售价和硬核产品力打破新能源插混SUV市场天花板 。
初入混动就扮狠角色:哈弗H6插混版15.98万元起售
〖壹〗、哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市，定位紧凑型SUV ，共推出三款车型 ，综合补贴后售价区间为198—138万元，是哈弗品牌首款新能源车型 。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术 ，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统。
〖贰〗 、第三代哈弗H6 DHT-PHEV共推出三个版本 ，综合补贴后售价198万元起，具体版本及费用如下：DHT-PHEV 55km悦行版：售价198万元 ，NEDC纯电续航里程55km ，适合日常城市通勤，满足基础纯电出行需求。
〖叁〗 、哈弗H6新能源（第三代H6 DHT-PHEV）于9月28日正式上市，共推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本3款配置 ，综合补贴后售价为198—138万元 ，比预售价低近万元，购车更享8重壕礼 。
〖肆〗、易车原创 在今年汽车市场中 ，可以看到很多车企都在大力发展新能源车型 ，哈弗品牌也不例外，9月28日第三代H6 DHT-PHEV在国内正式上市 ，补贴后售价198万-138万元 ，搭载了5T混动专属发动机+电动机所组成的插电混动系统，纯电续航里程分别为55公里和110公里 。
〖伍〗 、而在5月15日 ，哈弗枭龙系列正式上市 ，其中枭龙推出3款车型，指导价198-198万元。枭龙MAX同样推出3款车型 ，指导价198-198万元 。虽然两者都有“枭龙 ”的名号 ，但它们之间的区别还是比较明显的 。而对于消费者来说，首先要了解的就是，它们都属于插电混动的新能源SUV。
〖陆〗 、这次技术下放 ，能把费用锁定在198万元起售确实出乎预料 ，这使得其性价比大大提升 。 比亚迪宋PLUS DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，该技术已经应用于比亚迪的多款车型当中 ，之前AM车镜也对于这项技术进行过深度体验 ，并且在珠海驾驶比亚迪唐DM-i，在馈电状态下测试出了百公里3升的油耗 。
哈弗混合动力是什么意思啊
〖壹〗、哈弗混合动力一般指哈弗品牌的油电混合动力汽车 ，即燃料（汽油等）和电能混合驱动的汽车。以下从定义、工作原理 、技术特点等方面进行详细介绍：定义与类型以哈弗H6·HEV为例 ，它属于混合动力汽车（HEV），动力系统从传统燃油汽车的单内燃机增加了一台驱动电机 ，同时配备电控和动力电池组 。
〖贰〗 、哈弗H6 DHT是一款采用DHT混动技术的插电式混合动力SUV 。以下是关于哈弗H6 DHT的详细解释：DHT混动技术：DHT是双离合器混合动力技术的缩写。这种技术结合了发动机和电动机的优点 ，旨在实现更高的燃油经济性和更低的排放 。工作原理：DHT技术通过使用双离合器，实现发动机和电动机的快速切换 。
〖叁〗、哈弗大狗PHEV（插电式混合动力版）主要提供纯电 、串联 、并联、动能回收等多种工作模式 ，可根据场景智能切换 ，兼顾续航与性能。
〖肆〗 、混动车也叫混合动力汽车，是指同时装备两种动力来源—热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控 ，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作 ，从而降低油耗与排放 。
〖伍〗 、外放电功能：非插电混动设计虽限制了纯电续航，但外放电功能（类似小型移动电站）可满足露营、应急用电等需求 ，增强实用性 。架构兼容性：Hi4-T架构支持模块化开发 ，未来可能通过调整电机功率或电池容量推出不同版本，满足多样化需求。
〖陆〗 、混合动力架构：支持P0-P4多种电机布局 ，可与燃油发动机协同工作；BEV纯电架构：专为纯电动车型设计 ，集成电池 、电驱系统；氢能源FCEV架构：面向燃料电池车型，支持氢燃料电池与电机的动力组合 。需注意 ，柠檬平台的四种架构并未直接关联“九套动力总成” ，后者主要源于Hi4技术体系的细分 。
新款哈弗H6插混版曝光!亏电油耗5.3L,有望在9月上市
新款哈弗H6插混版预计9月上市，亏电油耗3L ，外观微调 ，动力与续航表现中规中矩。以下为详细介绍：外观与尺寸前脸设计：新款哈弗H6 Hi4车型外观与燃油版差异不大，前脸采用大嘴式进气格栅，内部装饰为7横13纵的“鳞片”镀铬元素 。两侧矩阵式LED大灯造型与三代H6相似 ，但新增泪眼灯带日行灯 ，科技感更强 。
哈弗H6已经完成了燃油版、油电混动版和插电混动版车型的全面覆盖，我们今天要推荐的第三代哈弗H6 DHT-PHEV ，搭载柠檬混动DHT-PHEV技术 ，由5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，提供44km和86km两个WLTC纯电续航版本。
长城汽车是国内乃至全球数一数二的SUV制造商 ，今年旗下各种新车接连亮相 ，包括全新哈弗H哈弗大狗 、哈弗初恋 、坦克300、欧拉好猫、黑猫 、白猫 、长城炮、电装炮等 。这些新车的背后，离不开长城汽车全新开发的柠檬 、坦克双平台以及蜂巢新能源技术的支持 。
星光730新款2025款油耗根据动力版本不同有所差异 ，插混版亏电油耗为3L/100km ，燃油版市区油耗约8L/100km。插混版油耗特点星光730新款2025款插混版车型采用了插电式混合动力系统，这种系统结合了燃油发动机和电动机的优势 。
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希望本篇文章《哈弗H6混动/哈弗h6混动版多少钱》能对你有所帮助！
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