美系高品质大七座SUV,全系2.0T+9AT!到店实拍Jeep大指挥官
〖壹〗、大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品，定位中型SUV，市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达、福特锐界等车型。今年6月份 ，2020款 Jeep大指挥官正式上市 ，共有七款不同配置的燃油版车型，售价区间为298万-398万元 。此外 ，新车还提供5座和7座供消费者选取 。
〖贰〗 、大指挥官口碑较好的三个型号为0T两驱畅享版 、0T两驱进享版、0T四驱耀享版 ，具体推荐理由如下：0T两驱畅享版该型号以费用优势为核心卖点，官方指导价298万元 ，是合资中大型7座SUV中性价比突出的选取。
〖叁〗 、Jeep大指挥官是一款专为中国市场打造的“全路况”7座大SUV ，既适合家庭使用，也能满足男性用户对车辆性能与情怀的追求 。以下是对其核心特点的详细阐述：真7座设计 ，兼顾每个座位的舒适性空间布局：轴距达2800mm ，采用“七个人都是VIP ”的设计理念，第三排座椅同样舒适 ，避免“伪7座 ”的拥挤感 。
〖肆〗 、费用对比：汉兰达0T 7座版的起售价是288万元 ，比较高到308万元。大指挥官的定价将“死磕”这条标准线 。优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟，费用坚挺 ，终端没优惠 ，且3排空间出色 。
大指挥官销量怎么样
〖壹〗、在大指挥官上市的背景下，美系车市场整体表现不佳 ，销量大幅下滑。乘联会数据显示 ，5月美系乘用车销量同比大幅下跌，甚至不及2016年同期水平 。这种市场整体下滑的趋势 ，无疑对大指挥官的市场表现构成了不利影响 。中型SUV市场增速放缓：高端SUV市场（≥20万元）在5月出现了负增长 ，其中中型SUV领跌。
〖贰〗 、但大指挥官上市后的比较高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩 ，无疑让JEEP愈加绝望 。
〖叁〗 、大指挥官的销量情况并不理想 。销量数据方面 ，大指挥官在上市初期表现平平。2018年4月上市的第一个月，仅卖出326台。尽管在下面的6月份销量有所提升 ，达到了2617台 ，但7月份又回落到2017台 。这样的销量数据相较于同级别的热门车型来说，显然不够理想 。费用因素是影响大指挥官销量的一个重要原因。
〖肆〗、综上所述，大指挥官的销量表现一般 。尽管其性能与配置均属上乘 ，但费用因素以及品牌知名度等因素限制了其市场表现 。因此 ，为了提升销量，大指挥官或许需要调整费用策略并加强品牌建设。
〖伍〗 、但相比其他主流品牌仍有差距 ，导致部分消费者在选取时会优先考虑其他品牌 。市场竞争激烈：7座SUV市场竞争激烈 ，各大品牌纷纷推出新车型，消费者在选取时面临更多选取 ，大指挥官需要更加突出的亮点来吸引消费者 。费用因素：大指挥官的费用相对较高 ，可能超出了部分消费者的预算范围，导致销量受到影响。
车价早知道丨如果7座起价24.98万,Jeep大指挥官能打破汉兰达的神话吗...
Jeep大指挥官7座版298万起售 ，虽具备一定竞争力 ，但打破汉兰达的市场神话仍面临挑战 。Jeep大指挥官的背景与定位车型来源：Jeep大指挥官是基于2017年上海车展展出的云图概念车打造，由广汽菲克提出 ，克莱斯勒设计 ，整合全球资源，专为中国市场开发 。
大指挥官口碑比较好的三个型号
〖壹〗 、大指挥官口碑较好的三个型号为0T两驱畅享版、0T两驱进享版 、0T四驱耀享版，具体推荐理由如下：0T两驱畅享版该型号以费用优势为核心卖点 ，官方指导价298万元 ，是合资中大型7座SUV中性价比突出的选取。其标配全景天窗 、LED大灯、智能三区空调等实用配置，满足家庭用户对舒适性和便利性的基础需求 。
〖贰〗、在内饰颜色方面 ，大指挥官有3种风格可选 ，其中石林黑和帕米尔浅灰是全系可选，而雅丹棕只有顶配车型可选 。说实话 ，个人建议大家考虑石林黑 ，浅灰设计并不是很耐脏。大指挥官的整体内饰还是十分有质感的，做工用料是很出色的 ，中型SUV的定位 ，很够格。
〖叁〗 、Jeep大指挥官车内大部分可触及的地方都由大量的软质材料包裹，并配以镀铬 、实木和钢琴烤漆等材质做装饰 ，座椅采用的是Nappa的头层牛皮材质 ，三幅多功能方向盘也是真皮包裹的，而上部采用实木材质，这些都给大指挥官的内饰在舒适感和豪华感上大大的加了分 。
〖肆〗、主要竞品：汉兰达和锐界 ，其中汉兰达是“头号劲敌 ” 。费用对比：汉兰达0T 7座版的起售价是288万元 ，比较高到308万元。大指挥官的定价将“死磕 ”这条标准线 。优势对比：大指挥官在配置和Jeep品牌背书的四驱能力上具有优势，但汉兰达在市场上已经站稳脚跟 ，费用坚挺 ，终端没优惠，且3排空间出色 。
〖伍〗 、在内饰方面 ，从视觉上来看 ，昂科旗显得会更加精致和有质感一些，探险者还是保留了较多美系粗犷的设计风格 ，大指挥官在两款车型当中显得比较适中。从设计方面的选取来说 ，三款车都有不同的特点，正所谓青菜萝卜各有所爱 。
〖陆〗 、今日 ，Jeep新款大指挥官正式上市 ，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型，包括0T插电式混动领先版、精英版，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合 ，售价区间为30.98-368万元 。同时 ，官方还给出了2年0利率 、至高5万置换补贴，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。
20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了
〖壹〗 、内饰方面 ，虽然大指挥官定位于家用市场 ，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格 。中控台造型宽大饱满，中间通过镀铬辐条 ，将其分割为上下两部分 ，兼顾了不错的层次感和实用性；做工和用料方面，处于同级别中等水平 。
〖贰〗、严重的质量问题 ，将JEEP逼上了悬崖因严重的烧机油问题 ，自由光 、自由侠 、指南者几乎全军覆没，于是寄希望于新车大指挥官能给JEEP带来更多的“生存”希望。而且大指挥官几乎是倾FCA（菲亚特克莱斯勒）集团全球研发及资源之力打造 ，直接对标丰田汉兰达 。
〖叁〗、这主要是因为其定价偏高 ，未能充分契合消费者的购买预期 。作为一款专为迎合中国市场而设计的7座SUV，大指挥官在中国市场的影响力相对有限，在与其它品牌的竞争中显得力不从心。尽管其动力系统和配置丰富 ，但相比于同级车型 ，大指挥官在车身尺寸上并不占优势，明显不及锐界 、途昂 、汉兰达等品牌。
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